Tatko T.A.Ş. 1927 yılında Goodyear Tire and Rubber Co. ve Dodge Brothers’ın Türkiye distribütörü olarak kurulmuştur. Bu geçen 90 sene içinde, Tatko çeşitli alanlarda önemli sanayi yatırımları geliştirmiş ve birçok yabacı şirketi Türkiye’de başarıyla temsil etmiştir. Tatko halen Türkiye’de lastik sektöründe hizmet veren en büyük şirketlerden biridir.

• 1927 Tatko Goodyear Tire and Rubber Company’nin “vekili umumisi” olarak ticari faaliyetlerine başladı.
• 1928 Tatko Dodge Brothers otomobillerinin (Chrysler birleşmeden önce) Türkiye’deki dağıtımına başlar.
• 1928–1930 Tatko, Ankara – Kayseri Demiryolu yatağı inşaatını üstlenir ve Türkiyede demiryolu inşaatında ilk kez mekanik ekipman kullanılır.
• 1930 Tatko Türk tarım sektörüne Caterpillar ve Case traktörlerini harman makinalarını ve diğer zirai ekipmanlarını sunar.
• 1935 Tatko nun temsilcisi olduğu Curtis Wright, Türkiyede Hawk acvı uçaklarınınn üretimi için Türk hükümeti ile anlaşma imzalar. Tatko ayrıca Sperry Equipment ve Irving uçaklarının temsilciliğini de üstlenir.
• 1939–1945 ikinci Dünya Savaşı sırasında yaşanan hammadde sıkıntısı lastik sanayini önemli ölçüde etkiler.  Bu yıllarda Tatko’nun kurduğu kauçuk ve lastik kaplama tesisi daha sonra Goodyear Lastik Fabrikasına dönüştürülmüş ve 1967 yılına kadar faaliyetlerini sürdürmüştür.
• 1950 Savaş sonrası dönemde Tatko, değişik kullanım alanları ve kapasiteleri olan Dodge ve Euclid kamyonları ile Türkiyenin altyapısının oluşturulmasına katkıda bulunur.
• 1961 Tatko Izmit te Goodyear Lastikleri T.A.Ş. yi kurmak için Amerikan Goodyear International Corporation ile işbirliğine girer.  Bir fabrika ile faaliyete başlayan bu şirketin en önemli sermayesi, Tatko nun tum yurda dağılmış satıcı ağıdır.
• 1962 Tatko ile Chrysler Corporation Istanbul da ilk kamyon üretim tesisini kurar.  Türk yapımı ilk kamyon 1964 yılında montaj hattından çıkar.
• 1967 Öncelikle sofra tuzu üreten Billurtuz Türkiyede ki ilk ve en büyük tuz rafinesidir.
• 1985 Tatko Güneydoğu Anadolu Projesi (GAP) kapsamındaki Atatürk Barajı için inşaat ve nakliye ekipmanlarını tedarik eder.
• 1991 Çelik telli kamyon lastiklerinin Türk pazarına girmesi sonucu Tatko soğuk sistem kullanan ilk lastik kaplama tesisini, Tatkap’ı kurar.
• 1998 Artan inşaat ve altyapı yatırımlarına hizmet vermek üzere Tatko İş Makinaları lastikleri kaplama tesisini kurar.
• 2004 Michelin, Cooper ve Amtel Vredenstyn marka lastik distribütörlükleri aılınır.
• 2008 Kazakistan da Michelin ile İş Makinası lastiği satışına başlar.
• 2010 LastikPark, Türkiyenin en yaygın parekende lastik zincirini kurar.
• 2014 Tatko Lastik markası ile 100% yerli lastik ürettirimine başlar ve 50 den fazla ülkeye ihracat yapmaktadır.